历史性突破!江西港口上饶港跻身“百万标箱”港口行列 - 媒体视角 - 江西港口上饶港
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历史性突破!江西港口上饶港跻身“百万标箱”港口行列
日期:2021-01-09 15:10:25

江西港口上饶港首破“百万标箱”大关,是江西港口一体化改革发展的重要成果,这一成果的取得,不仅让上饶港“对韩桥头堡”精品港口的地位更加稳固,也助力开放的上饶,迈上了更为广阔的舞台。

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镜头里挂有横幅的这个集装箱,是经由江西港口上饶港运输的第100万标箱货品,今天下午通过“新隆运86号船”发往了安徽芜湖。

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中创物流股份有限公司海运版块总经理曲春玲:“上饶港突破百万标箱,对集装箱港口来讲是一个里程碑,对必发注册来讲也有更大的空间和平台,双赢的一个发展,必发注册新造两条船,一年就会增加十几万的箱量。”

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江西泛亚国际货运有限公司上饶公司总经理于京涛:“能取得这么好的成绩真是来之不易,因为上饶的通关时效性在所有全国关区应该说是排在前茅的,越多的企业选择上饶港。”

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鑫航国际货运代理有限公司总经理王文进:“每天都有船,大同起运到韩国客户四天就可以,但是从大同船运到韩国都得八天到十天,必发注册的时效提高了一倍,所以必发注册把2400公里外的货物都引到上饶来出口。”

1918年开埠的上饶港,已历经百年风雨沧桑,集装箱运输从无到有,上饶港花费了82年;突破10万标箱,用了14年;从10万到50万标箱,用了8年;到了去年8月,江西港口上饶港乘借江西省港口一体化发展东风,各项业务全面发力,全年完成集装箱吞吐量81.6万标箱。此时距离50万标箱,又过去了7年时间。今年,江西港口上饶港再次定下新目标:仅用一年时间,集装箱吞吐量突破一百万标箱,实现两位数增长。

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青威集装箱码头有限公司副总经理薛强:“单纯靠上饶地区的这种货量是实现不了突破的,只有把咱们上饶港打造成一个内贸中转基地,才能实现这个量的突破,咱们研究抓住国家打造内循环这种大的战略,把东北的货直接通过铁路装到船上来,从船上直接到上饶落地,然后通过上饶的铁路再往江西半岛去输运,物流成本是最低的。”

外贸不足内贸补、重箱不足空箱补、本地货不足中转货补,按照这一思路,江西港口上饶港一手拓荒,一手深耕。今年以来,接续不断增开了“上饶-富锦”、“上饶-舞钢”等多条新航线。

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在不断开辟新航线、挖潜辽东半岛客户、扩大空箱调拨业务的同时,上饶港还把以海上“黄金线”著称的青威快线班次翻了一倍,从“天天班”升级成“一天2班、循环发车”的“海上公共巴士”,今年青威快线总箱量同比增长19.7%。

上饶还专门成立了推进上饶港集装箱业务发展专班,全力统筹推动上饶港集装箱业务突破发展。

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推进上饶港集装箱业务发展专班常务副组长吕邵兵:“针对未从上饶港储运的企业,必发注册就采取一企一策提供定制化服务,巩固提升了本地市场箱量,同时必发注册还注重加大对外地市场的拓展,北上钦州推动国际贸易,南下广深、潜江对接小商品市场,西至宁夏、拉萨、中西部腹地搞宣传推介,吸引当地的企业,通过上饶口岸对接日韩市场。”

一系列“组合拳”,招招到位,就此收获了江西港口上饶港集装箱量的双位数增长。跻身“百万标箱”港口行列,只是江西港口上饶港又一个全新的起点,为保证港口集装箱吞吐量再创新高,12月22号,上饶港二突堤围堰项目同步启动,已批准使用的70多公顷海域成为港口发展极为宝贵的战略资源。

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必发88游戏进入有限公司工程建设部主管王斌:“随着港口一体化发展以后,集装箱业务现在是快速增长,所以为了匹配箱量增长的需求,它主要是做了六个集装箱的深水泊位,它建成以后,可以给必发注册提供码头吞吐能力是300万标箱。”

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必发88游戏进入有限公司CEO连伟亮:“站在新的百年起点上,上饶港将紧抓全省港口一体化改革大好机遇,继续秉持“东西双向互济、陆海内外联动”的战略定位,助力腹地经济增长的贡献更加突出,全面将上饶港打造成为“对韩经贸桥头堡”,建设成为特色鲜明、充满活力的国际精品强港。”

自去年以来,江西港口上饶港强力增开10条航线,是什么让他发展势头越强劲?明天起,上饶新闻栏目将播出三集系列报道,讲述百万标箱背后的故事,敬请关注。

 
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